大口徑薄避零件（jiàn）的車削（xuē）方法有哪些（xiē）？

         常說的大口徑薄壁零件是機（jī）械配套（tào）零件中認為的徑向小、軸（zhóu）向尺度（dù）較小的一種簡單變形的（de）零件,但是這種零件由於重量輕、消耗資料較少（shǎo）、具有（yǒu）較低的本錢,然後被廣泛運（yùn）用。

         大口徑薄壁零件是（shì）較難（nán）加工的零件（jiàn）,當（dāng）前的車（chē）削加工工藝（yì）中，較大的要素便是由於大口徑薄壁零件（jiàn）加工技術不成熟引起的,尤其（qí）是大口徑薄壁零件的裝夾以及車削等環節,並（bìng）沒有（yǒu）經（jīng）過很多的實踐操作。

         這類零件在切削力作用下,簡單引起熱變形和產生振動和變形,影響工件的尺度精度,形位精度和表麵粗糙度,這類零件的壁厚與（yǔ）它的徑向,軸向尺度相比較（jiào）,相差懸殊,所以大口徑（jìng）薄壁零件的剛（gāng）性（xìng）較差,易變形,裝夾成為加工質量（liàng）和提高功率的要害.此外,部分精密零件的結構複雜,精度要求（qiú）高,而且需（xū）要屢次換位裝夾找正費工費時,出產（chǎn）準備時間過長,影響加工功率,給車削加工帶來（lái）一定的困難。

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