機械加工技能的進步旨在倡導節（jiē）能減排

       節能減排一直是咱（zán）們的服務主旨，為客戶供給完善的服務使咱們追求的使（shǐ）命。機械（xiè）加工是（shì）一種用加工機械對工件的外形尺度或功能進行改變的過程。按被加工的

工件處於的溫度狀態﹐分為冷加工和熱加工。一般在常溫下加工，而且（qiě）不引起工件的化學或物相（xiàng）改變﹐稱冷（lěng）加工。機械製造行業必須表現節能減（jiǎn）排、以整體效益為本的（de）點

評標準。

       多年來，精度（dù）、速度、功率等測（cè）度（dù）的設備才能方針是數控車床件產（chǎn）品的首要追求方針。當時在阻撓環境惡化的壓力下，工業生產需求全方位（wèi）地下降對環境的負（fù）麵影響（xiǎng），設備的發展方（fāng）向也應（yīng）該從進步才能方針轉變為進步效益方針，以（yǐ）更少投入取得更多產出。一般在高於或低（dī）於常溫狀（zhuàng）態的加工﹐會引起工件的化學或物相改變﹐稱熱加工（gōng）。冷加工按加工辦法的不同可（kě）分（fèn）為切削加工和壓力加工。熱（rè）加工常見有熱處理﹐煆（duàn）造﹐鑄（zhù）造（zào）和焊接。 安裝時常（cháng）常要用到冷熱處理。軸承在安裝時往往將內圈放入液氮裏冷卻使其尺度收縮，將外圈適當加熱使其尺度放大，然後再將其安裝在一起。火車的車輪（lún）外（wài）圈也是用加熱的辦法將其套在基體上，冷卻時即可保證其結合的牢固（gù）性。

      產品研製才能落後於市場（chǎng）需求的發展。記者了解到，目前具（jù）有產品研製（zhì）才能的機械加工企業缺少10％，很多的加工製造企業不是不（bú）想（xiǎng）研製，而是缺少研製的實力和資源。隨著產品生命周期的臨近，很多企業隻能在外觀上做些改變，很難在設計理念、工藝改造、新材料應用等方麵有質的打破。雖然政府在產、學、研聯合方麵供給了一（yī）些渠（qú）道，但是從作用來看，收（shōu）效甚微。企業（yè）更（gèng）多的是靠自（zì）己的（de）弱小力量做著低水平的改善。